《地球最后的夜晚》接近60分（fèn）钟的长镜（jìng）头盛传已久（jiǔ），今天这篇手记（jì）来自航（háng）拍公司：志翔（xiáng）航拍。文章非常详细的阐述了电影中（zhōng）长镜头是如何被拍（pāi）摄，以及克服了哪些苦难、使用了（le）什（shí）么方法，非（fēi）常（cháng）详细，推（tuī）荐大家收藏观（guān）看。

《地（dì）球（qiú）最（zuì）后（hòu）的夜晚》已经定档12月31日（rì），大家（jiā）观（guān）看（kàn）手（shǒu）记之后，可以走进影院观看成片，然后再（zài）次（cì）观看文章，相信会更有（yǒu）收获。

一、一镜（jìng）到底前言

去年五（wǔ）月份，志（zhì）翔接到剧组制片（piàn）老师电话，说：青年导演毕（bì）赣最近（jìn）有个戏要开，比较复（fù）杂，电话说不清楚，直（zhí）接安排（pái）技术人员进组（zǔ）开（kāi）会吧。因为（wéi）与制片老师（shī）之前合作过几（jǐ）部戏，彼此也都熟悉了解，之（zhī）间的沟通相对也方（fāng）便一些。

当技术总监李（lǐ）毅进组后（hòu），得知这次是拍《地（dì）球（qiú）最后（hòu）的夜晚》中近（jìn）60分钟一镜到底的实拍任务。说实话，这个想法令众人不可思（sī）议，要知道，毕导（dǎo）上部（bù）作品《路边野餐》中的长镜头也才（cái）四（sì）十多分钟（zhōng），可想而知，这次近一小时的长镜头难度（dù）系数有多大，我们需要（yào）实现从手持——车载——手持——索（suǒ）道——手持——航拍——手持多种器材（cái）的技术接力。听着都觉得（dé）那么复杂，去实现（xiàn）它，似乎是在开（kāi）玩笑...当然，导演无心玩笑，他（tā）是很认（rèn）真的在告诉我们（men），他将会实现多种场景切换，同（tóng）时，在不使用任何（hé）特效的（de）情（qíng）况下（xià），镜（jìng）头无缝衔接来实（shí）现这个（gè）长镜头。

回公（gōng）司后（hòu），技术总监（jiān）李毅（yì）带（dài）领（lǐng）着技术人员兴致勃勃开始（shǐ）着手一套完整系统的改装与测试（shì）。因（yīn）为这次，志翔（xiáng）不（bú）再是一次纯粹的航拍服务者（zhě），而是一套完整的技术解决方案提供者，需（xū）要（yào）研发连接整个场景无缝连（lián）接（jiē）的方案以及器材。

导（dǎo）演（yǎn）毕赣

二、关于长镜头（tóu）航拍（pāi）接力技术，需要了解的几个（gè）名（míng）词

在（zài）整个（gè）幕后创作开始（shǐ）之前，我先跟（gēn）大（dà）家解释几个使用的器材（cái）名（míng）词及（jí）原因：

1、快拆模块：需要重量轻，利（lì）于减（jiǎn）轻整套手持设备的（de）重量，收放功能能实时切换，并且（qiě）具有极强的负载能力，不能干扰其他设（shè）备，原理为磁力吸（xī）附后机械锁锁紧加防磁屏（píng）蔽（bì）层，志（zhì）翔自主研发。

技术部全负（fù）载（zǎi）电磁铁吸附（fù）功能测试

2、图传与监视（shì）器：一（yī）发多（duō）收（shōu）高清图传，无延时实时（shí）传输，画面（miàn）秒连，实现全方位无死角画面（miàn）监控。最开始使用的是阿米莫图（tú）传，因为距离远，后来在手持上又（yòu）加了（le）一套（tào）常（cháng）规（guī）图传（chuán）用（yòng）于导演监看。为了给摄影（yǐng）师监（jiān）看以及录制回放，然后（hòu）重量（liàng）要轻我们选（xuǎn）择了（le）Blackmagic的最小的5寸监视（shì）器。

3、跟焦器：使用了2套跟焦器，cmotion跟焦（jiāo）器用于接力跟焦，DJI跟焦器用于（yú）调节（jiē）光孔。

4、多种器材无缝衔接：手持→车载→手持→索道→手（shǒu）持→航拍→航拍（pāi）→手持（chí）

5、手（shǒu）持云台：之前是在（zài）MOVI PRO跟（gēn）如影二之间抉择，最后选了如影二。由（yóu）于（yú）那个时候还没上市，感（gǎn）谢DJI提供（gòng）内（nèi）部测试版本如（rú）影（yǐng）二，选择（zé）原因为高负载。最开始想用徕卡1.4胡镜头，所以负（fù）重很重（chóng）要（yào），最主要续航时间（jiān）长（zhǎng），能顶1个多小时的（de）供电。最后我们为如（rú）影二定制了兼容飞（fēi）机、铁（tiě）头套件手持、索道、车（chē）载黑（hēi）臂的手（shǒu）柄。

（云台手持设备+RED摄影机（jī））

6、摄影（yǐng）机和镜头：RED摄影机。高分辨率、高宽容度，而（ér）且（qiě）能持续以RAW格式录制（zhì）一个小时。为（wéi）了兼（jiān）顾手持重量（liàng），选定（dìng）了蔡司1.3.光圈的电影镜（jìng）头。因（yīn）为摄（shè）影（yǐng）指导认（rèn）为（wéi）它更符合这梦幻的旅（lǚ）程，当然它更适合航拍。

（Z1飞行器+RED摄影机）

7、无人机+辅助稳定系（xì）统RTK：必须具备（bèi）高（gāo）负载、高精度（dù）稳定（dìng）性能。RTK厘（lí）米级定位系（xì）统解（jiě）决磁干（gàn）扰问题（tí）并（bìng）且增加接力过程中精准度与安全问题。

这时候，我们测试（shì）整套手持设备已极限减重至17.8公斤，对于航拍以及手持来说都是一个庞然大物（wù）了。

8、无（wú）人机接（jiē）力系（xì）统：由于拍摄（shè）地点（diǎn）地形复（fù）杂，航拍的云台一直在各种载体上切（qiē）换所以需要到每（měi）一个点切换（huàn）到（dào）下（xià）一个云（yún）台摄影师的无缝控制链接，同样航拍飞（fēi）机也要在中途无缝（féng）切换（huàn）操控人员，所以（yǐ）必（bì）须需（xū）要一套多控制无缝切换系统，志翔自（zì）主研发。

测试花絮

三、前期（qī）测试（shì）

因为我们（men）是第（dì）一次尝试（shì）用这种新型的拍（pāi）摄方式拍电影，没有参考（kǎo）或（huò）借鉴的（de）案例，只（zhī）能通过不断地测（cè）试来寻找可能性。为使整个（gè）流（liú）程（chéng）简洁、高（gāo）效、可靠，所有的（de）拍（pāi）摄设备必须保持（chí）统（tǒng）一化、专业化，以上的器材也是在实（shí）际（jì）测试之后（hòu）才选定的。

1、飞行器（qì）高负载的测（cè）试。

飞（fēi）机（jī）负（fù）载配重（模拟15公斤左右）做暴力测试。由于国（guó）产快拆模块配件性能（néng）不稳定，飞机在（zài）现场实际（jì）测试过（guò）程中（zhōng）出现（xiàn）过失败......

后（hòu）来改用快（kuài）拆零件，加上机械锁扣，它的强吸附能力很好的解决了（le）这个问题（tí）。

2、手（shǒu）持云台（tái）在（zài）安装（zhuāng）到飞机（jī）上时，飞机（jī）是否出现掉高和飘（piāo）移现象。如造（zào）成画面（miàn）位移，就无（wú）法实现从手持到（dào）飞行（háng）画面（miàn）的稳定过渡。

3、节点测试。这（zhè）其实（shí）是整个拍摄中的技术难点，如（rú）手持转到飞（fēi）机再（zài）转手持无法实现平稳过渡，就（jiù）无法实现画面的稳定过渡，因为这是无特效的一镜到底。

在（zài）第一次进组测（cè）试中，摄影指导姚宏易和摄影李优两（liǎng）位老师亲自穿着铁臂来（lái）进行飞（fēi）行接力（lì）节点（diǎn）测试。

（摄影指（zhǐ）导（dǎo）姚宏易）

（摄影师李优（yōu））

因飞机悬停位置的（de）高（gāo）低直接影响着手持摄（shè）影师能否（fǒu）在（zài）最短时间内将（jiāng）手持设（shè）备安全地吸（xī）放在飞（fēi）机上，所以飞手与摄（shè）影师之（zhī）间必须要（yào）有非（fēi）常默契的沟通，才能（néng）确保（bǎo）在这（zhè）个节点上画面（miàn）的稳定与连贯（guàn）。

（陆阳老师、邢珺然老师第二（èr）次（cì）进组进行手持转飞行（háng）再转手（shǒu）持测试）

在车拍（pāi）测试过程中，我们使用（yòng）了车载黑臂，把电子（zǐ）快（kuài）拆模块安装在黑臂上（shàng），并设置了一个（gè）可以随时切换开放模式的电源开关。

（车载测试）

为了确（què）保在车子大幅度颠簸之下手（shǒu）持设（shè）备依（yī）然能（néng）安全，在现场测试时（shí），我（wǒ）们在云（yún）台上吊载实（shí）际拍摄时的重（chóng）量，把电子快（kuài）拆模块安装在黑臂上，以实拍的（de）三倍速度（dù）做安全性测（cè）试，以（yǐ）保证在（zài）正式拍（pāi）摄时器材（cái）的安全。但（dàn）因为国（guó）内电子（zǐ）快拆模块产（chǎn）品性能不稳定性（xìng），在实际极限测（cè）试过程（chéng）中出现过掉落情况，最后更换成进口零件加大功率解决。

在（zài）手持设备重量、手持模（mó）块改进方面，两位老师（shī）给了很多建议。

（给镜（jìng）头穿丝袜，左一（yī）志翔（xiáng）技术总监（jiān）李（lǐ）毅，右一摄影师邢珺然）

四、长镜（jìng）头中的航拍（pāi）接力（lì）是如何实（shí）现的？

长（zhǎng）镜头主要分三个（gè）节点接力（lì）完成。我们着重聊聊（liáo）这些接力是（shì）如何完成的（de）。

（拍摄接力线路（lù）图）

第一个（gè）接力节点：从手持-车载-手持是如何实现的？

简单来（lái）说，拍摄点如下：

A （起（qǐ）点，手持，山上（shàng）） →B（车载，山上） →C（手持，山上）→D（索道，山上）

这一节点拍摄工作（zuò）主要由摄影师邢珺然老师完成。在A起点，他手持（chí）17.8公斤全负载云（yún）台设（shè）备进（jìn）行地（dì）面拍摄，最开始使用黑臂安（ān）装云台，后因为车（chē）载模式下不能像手持一（yī）样调节云台方向，邢老师选择了全程手持坐在（zài）沙（shā）滩车（chē）后斗拍（pāi）2分多（duō）钟的山路车载，因为（wéi）这样他控制起来（lái）更主观，就是每次（cì）都（dōu）问问还能不能（néng）再（zài）减轻一点，车（chē）甩起来有点顶（dǐng）不（bú）住，车（chē）拍完了再下车继续手持拍（pāi）摄。

因为在山区拍（pāi）摄，地形复（fù）杂，邢老（lǎo）师坐在沙滩（tān）车上，实（shí）现从A-B点的快速位移，同时手持云台设（shè）备（bèi）进行（háng）移动（dòng）拍摄（shè）。从（cóng）手持转车载转手持（chí）这一系列复（fù）杂的拍摄过程中，摄影师既要保（bǎo）证（zhèng）自身稳定，同时要保证画面流畅，这既考验了技术，又考验了力量。

（摄（shè）影师邢珺（jun4）然车载手持测试）

手持转索道拍摄部分（fèn），因为云（yún）台挂在索道上（shàng），镜头会自由运动，所以我们的（de）航（háng）拍云台手在山下遥控镜头，云台（tái）一上索（suǒ）道山（shān）下的云台手就（jiù）接（jiē）管画面（miàn）。确（què）保整个（gè）画面在节点（diǎn）转接平稳过渡。

云（yún）台上了索（suǒ）道之（zhī）后（hòu）到下索（suǒ）道之前，也就是D点（diǎn）到E点的拍摄，云台镜头的控（kòng）制权已（yǐ）经转移（yí）到志翔航拍（pāi）摄影师手中。

第（dì）二（èr）个接力节点：从（cóng）索（suǒ）道-手持-航拍是如何实现的？

D（索道（dào），山下） →E（手持，山下）→F （航拍，山下）

下索道之后到上飞机之前，主要由（yóu）法国摄影师David手持跟（gēn）拍主角汤唯老师和黄觉老师。因为跟拍时间（jiān）长，路线复杂，机器重，摄影师（shī）得有很（hěn）好的体力来（lái）完成整（zhěng）个拍摄，同时（shí）保证镜头的稳定（dìng）构图。

（摄影师David手（shǒu）持云台（tái）+RED摄影机测试）

在索道拍摄时，主要是从背后跟拍黄觉老（lǎo）师，所（suǒ）以难点在于演员（yuán）跟（gēn）机器如何（hé）做到同步（bù）。为解决二者之间时间（jiān）差（chà）问题（tí），布（bù）置（zhì）及负责索（suǒ）道的（de）机械师（shī）吴松意（yì）老师设置两个电源开关，一（yī）个为启停演（yǎn）员道具索道，一个（gè）为启停摄影机同步拍（pāi）摄（shè）演员索道。

滑（huá）索（suǒ）必须要调试（shì）到运动流畅，不然会引起（qǐ）云台系（xì）统跟（gēn）随索道震荡，造（zào）成整个画面大幅度摆动。

（特技（jì）技术顾问吴（wú）松（sōng）意）

因为索道下方是峡谷（gǔ），落差（chà）大，危险系数大，所以在这之前，我们跟吴老师做了（le）多次平滑度测试（shì），主要测试手持系统（tǒng）在滑索上是（shì）否会出现钟摆现象。在测试间（jiān）隙（xì），我们看到他（tā）为了（le）测试滑索的安全性和平滑度，每次都是亲自上（shàng）下索道完成（chéng）测试，其专业精神实在令（lìng）人敬佩。

（索道调试测试）

手持转航拍这个镜头则复杂（zá）的（de）多（duō），相对要解（jiě）决的技术难点也多（duō）。

根（gēn）据剧本要求，黄觉做了个梦（mèng），而航拍镜头主（zhǔ）要是以他的（de）视角来（lái）拍摄（shè），因（yīn）此起幅要低。飞（fēi）机悬停在（zài）起幅点，摄影师猫腰钻到飞机下，将云台成（chéng）功（gōng）安装到飞机的电子快拆模块上。整个衔接过程不能停顿，在（zài）摄影师接上飞（fēi）机的（de）一瞬间飞机要几乎同时（shí）移动，要始（shǐ）终保（bǎo）持镜（jìng）头的（de）顺（shùn）畅及稳定（dìng）。

时间短，高度（dù）低，危险大（dà），这不但在考验摄影师、飞手（shǒu）的技（jì）术，也在考验着他（tā）们（men）的（de）胆量和心理承受能力，在此真的佩服这几个敢于用生命在创（chuàng）作（zuò）的摄影师们。

第三接（jiē）力节点：从航（háng）拍-航拍-手持时如何实现的（de）？

F（航（háng）拍，山下（xià）第（dì）一位飞手（shǒu））→G（航拍，第二位飞手） →H（手持，山下（xià））

由于航拍（pāi）手（shǒu）法空（kōng）前的，需完成从F点到G点飞行（háng），二者之间距离200米。但一个飞手无法把飞机（jī）精准悬停在（zài）离（lí）地（dì）1.7米高，距（jù）离200米之外的（de）院子里，以便第三位手持摄影（yǐng）师，也就是陆阳老师接下手持设备，完成最（zuì）后的一段的（de）拍摄。所以我们只（zhī）能实行双（shuāng）人航拍（pāi）接力来完（wán）成（chéng）这个过程。

整（zhěng）个航拍过程有2分30秒，为了保证飞机（jī）的匀（yún）停，意思（sī）是不出（chū）现（xiàn）急加（jiā）速或者（zhě）急减速（sù）的情况，两个飞手之间的（de）默契（qì）配合度特别重（chóng）要，在两人交接过程中，前一个飞手慢慢减速（sù），后一个（gè）飞手慢（màn）慢加速，才能保（bǎo）证飞机是匀速前行。

（双（shuāng）人航（háng）拍接力测试）

而因飞手之间距离（lí）远，在现场他们之（zhī）间也是很（hěn）机智的通过电（diàn）话实现无时差喊话沟通。

在陆老师（shī）接下（xià）手持设备（bèi）之后，手（shǒu）持这一套（tào）设备完（wán）成接下来40分钟的拍摄。

（摄（shè）影师陆阳（yáng））

五、概（gài）述

其实志翔总共（gòng）进组了三次。第一次去了一星期做初（chū）步测试。因为电子快拆（chāi）模块吸力不够导致（zhì）测试不过关，回来公司后（hòu）进行升级（jí）设备（bèi），又第二（èr）、三次进组测试和实拍。

第二（èr）次进组，主要是拍（pāi）索道，这个（gè）镜头的（de）设计相对飞行接力来说难度较小，就是上下132米的直线距离，两个飞手看（kàn）得见对（duì）方，飞行轨迹也简单的多。

第三次（cì）进组则是因为（wéi）导（dǎo）演修改了剧本，重新设计（jì）了镜头（tóu），整个拍（pāi）摄路线随之更改。航拍被（bèi）放在第二、三个接力节点（diǎn）上，飞（fēi）手间距离拉大（dà）到（dào）200多米，路线更复杂，需要从山上的围（wéi）墙后五、概述（shù）飞到200多米的一（yī）个（gè）四面围墙的院子里让（ràng）摄影师精准（zhǔn）接（jiē）力，图传无线控制都有可能随时丢信（xìn）号，拍摄（shè）难度相应增加很多。

好（hǎo）在最后，经（jīng）过大家的共同努力和配合，通（tōng）过增加（jiā）功放，嫁（jià）接天线等等方案，实现了（le）这个魔幻的长镜头航拍。在（zài）不断的测试实拍过程中，每一条拍摄所有人都是全神贯（guàn）注的，每（měi）次由于某些失误导致从头再来，那（nà）个环（huán）节的执行者都特别（bié）内疚，特别是在镜头接力转（zhuǎn）接（jiē）部（bù）分，每次我把摄影机从一个（gè）载体移交到摄影师（shī）手里（lǐ）心里都默念，加油（yóu）！看你的了（le）。跟（gēn）以往的（de）拍摄不同的是常（cháng）规剧组都是每个部门管（guǎn）他们的事情，而（ér）地球组基本上是大家都在一（yī）起想办法，怎么解决，还有（yǒu）没有更好的办法（fǎ），大家都拧（nǐng）成一股绳。

六（liù）、幕后（hòu）

除了前文中（zhōng）提到的人物之外，其（qí）实还有很多人为这部电影付出（chū）过努（nǔ）力，感谢（xiè）以下不完全各位（wèi）老师的出谋划策。

摄影指导（dǎo）董劲松老师。董老（lǎo）师参与（yǔ）了影片2D部分、3D部分（fèn）第一（yī）次实拍。董老师主（zhǔ）要把握整（zhěng）个画面构（gòu）图，掌（zhǎng）机走位以及如何布光等。这个长镜头的第一（yī）次连（lián）贯拍摄是在他的指（zhǐ）导下完成（chéng）的。

（左一（yī）董劲松老师，右一邢珺然老师（shī）在现场）

在（zài）进入第二阶段时，董（dǒng）老师先对（duì）现场摸排一遍，重新测（cè）试和部署，快（kuài）速把（bǎ）握到毕赣（gàn）导演的美学诉（sù）求（qiú），给予各部门充分的信任（rèn），一起创新，每天带着两位摄影师（shī）调整节奏和构图。

（左一为导演毕赣，右（yòu）一是（shì）摄影（yǐng）指导董劲松）

陆阳老（lǎo）师，他从飞机上接下云台之后，得手持（chí）这近18公斤的（de）器材（cái），边走边拍坚持最（zuì）后最（zuì）长的一段手持拍摄。

其实（shí）对陆老师（shī）我们一直（zhí）深感抱歉（qiàn），虽然我们已经（jīng）尽最大程度在减量，但他手持（chí）那套设备依然还有近（jìn）18公（gōng）斤。

每次（cì）测试完后（hòu），陆老师累的都要助理搀扶，但即便这样（yàng），他（tā）依（yī）然每天（tiān）亲自测试多次，专业精神令人感动！

（中间是摄影师陆阳，右一跟焦员浩子（zǐ））

陆老师（shī）左手（shǒu）边（biān）是跟（gēn）焦员（yuán）浩子。除（chú）了跟焦时间长之外，所（suǒ）有的镜（jìng）头都是在夜（yè）景中、移动下完（wán）成。光圈大，焦点就显（xiǎn）得薄，稍有（yǒu）差（chà）池便会虚焦，所以对技术的（de）要（yào）求也是极（jí）高的（de）！每次测试浩子都要准（zhǔn）确（què）的从飞机接力到山上摄影机开（kāi）始（shǐ），2分30秒内到达（dá）山下的飞机接（jiē）力地点（diǎn），都是连飞（fēi）带跑最（zuì）后蹲下（xià）喊一声：焦点到位。

还有剧组技术总监胡博（bó）老（lǎo）师（shī）。是（shì）他完（wán）成（chéng）了（le）RED三种（zhǒng）机型和四套镜头的夜戏技（jì）术指（zhǐ）标（biāo）测试，完成RED机型IPP2从（cóng）前期素材拍摄（shè）到DI的流程测试（shì），以及对（duì）现场与后（hòu）期素材质量进行统一监管，完成2D、3D转制素材（cái）合并DCP测试，亮度衰减（jiǎn）测试等。

（左一摄（shè）影师陆阳，中（zhōng）间女主角（jiǎo）汤唯（wéi），右一胡博老（lǎo）师）

还有灯光（guāng）指（zhǐ）导黄志（zhì）明老师，在全程布光指导后（hòu），在（zài）实拍时他全程跟在摄影师身后监看画面（miàn），看曝光是否（fǒu）合适，手（shǒu）里拿着遥控器进行（háng）光圈控制。70岁了（le）还在（zài）这（zhè）么艰苦的环境中继续（xù）创作（zuò）之路，凡（fán）事亲（qīn）力亲为，走上走下，真令人佩（pèi）服！

（左一灯光师黄志明，中间毕赣导演，右一摄影师（shī）陆阳（yáng））

第一副导（dǎo）bell，一次次不（bú）厌其烦的跟（gēn）我（wǒ）们传达（dá）导（dǎo）演意图，帮助深刻理解导演的想法（fǎ），在现场调（diào）度方面的支持力度也（yě）特别大。

（左一汤（tāng）唯、右（yòu）一bell）

另外还有大疆，它为（wéi）志（zhì）翔（xiáng）提供了如影2手持云台、从手（shǒu）持切（qiē）换到自由（yóu）模式（shì）再切手持的固件（因在之前（qián）的测试中，如影2能从手持模式为（wéi）自由模式的（de）切（qiē）换，但在第一次实（shí）拍测试中（zhōng），没料到模（mó）式切（qiē）换之后会回中（zhōng），之（zhī）后大疆特意写（xiě）了一版固件，便解决了（le）这个问（wèn）题）、cm级精（jīng）准定（dìng）位（wèi）系（xì）统（tǒng）RTK，在现场（chǎng）为云台调（diào）参（因是新机器，还在测（cè）试（shì）期）等。

而最最让志翔心生感动的是（shì）导（dǎo）演（yǎn）毕赣（gàn）。

（航（háng）拍（pāi）组与导演（yǎn）合（hé）影）

李毅回忆说，记（jì）得在第三次进组之前（qián），他已经了解（jiě）到导演修改了航拍节点，镜（jìng）头也（yě）调整了，拍摄（shè）难度升级，他（tā）感（gǎn）觉压（yā）力（lì）特别（bié）大。进组（zǔ）后（hòu）有一次他跟毕赣导演一块儿吃饭（fàn），以开玩笑的口吻问导演：毕导（dǎo），如果（guǒ）我这个（gè）镜头完不成（chéng）怎（zěn）么办？当时导演一（yī）句（jù）话让他至（zhì）今（jīn）记忆深（shēn）刻（kè）：如果你完（wán）不成，那我就不拍了！”

这句话在（zài）给了志翔莫大的肯（kěn）定的同时也给大家增强了信心，所以大伙积极努力寻找更合适（shì）的解决方案，成（chéng）功地实现了导（dǎo）演的想法，这才有了那个大（dà）众期盼的神（shén）秘魔幻（huàn）的60分钟（zhōng）一镜到底长镜（jìng）头（tóu）！

而在前几天也终于（yú）不（bú）负众望，《地球最后的（de）夜晚（wǎn）》获得了第55届金马奖（jiǎng）最佳摄影（yǐng）奖！这个奖项（xiàng）算是（shì）对这（zhè）些电影（yǐng）幕（mù）后工作者最大的支持（chí）与肯定（dìng）！

对志（zhì）翔（xiáng）来说，这次作（zuò）为一（yī）个（gè）技术解决方案提供者的身份出现在剧（jù）组中（zhōng），是一次全（quán）新的、特别的（de）经历（lì），同时双（shuāng）人接力航拍也是我们在技术层面（miàn）上（shàng）的一次（cì）创新与拓（tuò）展，未来也将为这（zhè）种对电（diàn）影有着高标准、高要求、富于创新性（xìng）的导（dǎo）演或摄影师（shī）们提（tí）供更多定制化（huà）地、系统性的解（jiě）决方（fāng）案，让我们（men）拭（shì）目以待（dài）接下（xià）来（lái）的精彩（cǎi）！